Richtlijnen Coronavirus – MOC Ship-Shore interface

Deltalinqs, VNCI en VOTOB hebben gezamenlijk een hulpdocument vastgesteld dat kan helpen bij een MOC Ship-Shore interface, nu we te maken hebben met het Coronavirus. Het stuk bevat:

  • Relevante websites met algemene informatie
  • Informatie voor de handelswijze rondom zeeschepen
  • Werkwijze voor Operations m.b.t. binnenvaart bij aankomst en vertrek
  • Werkwijze bij aankomst en vertrek zeevaart
  • Q&A

Het betreft hier de 2e versie van 25 maart 2020. Er is ook een Engelse variant. Deze vindt u hier.

Het document mag onbeperkt gedeeld worden. Met dit stuk is getracht een basis te leggen, uiteraard kunnen er per bedrijf/locatie verschillen zijn en kan het stuk door elk bedrijf, voor zichzelf met specifieke informatie aangevuld worden.

Bij vragen en opmerkingen treedt de secretaris van de Deltalinqs commissie natte bulkterminals (CNBT) Frank Kasel (kasel@deltalinqs.nl) op als eerste aanspreekpunt. Eventuele cruciale opmerkingen over het stuk kunnen direct aan hem gemaild worden met een cc aan Pehr Teulings (teulings@votob.nl) als zijnde aanspreekpunt binnen VOTOB.

FacebookTwitterLinkedIn
Meer Nieuws
Nieuws | Veilig

VOORKOM STORAGE SPOOFING

Het speelt helaas al een tijdje storage spoofing of te wel terminal spoofing. Via allerlei oplichtings-manieren wordt er getracht om niet-bestaande opslagcapaciteit te verkopen of om nepvoorraden van grondstoffen en materialen te verkopen die zogenaamd opgeslagen zijn in terminals. Dit gebeurt o.a. door vervalsing van websites van bestaande terminals. Graag maken wij u hierop attent en geven een aantal tips waarmee dit mogelijk voorkomen kan worden.

Fraude voorkomen

Ferm Rotterdam is opgericht om de weerbaarheid te vergroten tegen digitale verstoringen in de Rotterdamse Haven en heeft een specifieke focus op preventie. Van daaruit hebben zij een lijst opgesteld waarop de bij hen bekende ‘valse’ websites zijn vermeld. Bij twijfel of een website legitiem is, check dan deze lijst: ferm-rotterdam.nl/blacklist. Heeft u zelf een valse website ontdekt, meld dit via contact@ferm-rotterdam.nl zodat deze toegevoegd kan worden aan de lijst. Ook tips en/of ervaringen kunnen daar gedeeld worden.

Daarnaast heeft het Havenbedrijf Rotterdam een brochure met facts en figures, waarin alle bestaande bedrijven en terminals zijn opgenomen, waarmee de legitimiteit van het aanbod te checken is. Bij de Amsterdamse haven kan dit gecheckt worden via Portle.

Doelgroep fraude

De doelgroep van deze variant van fraude zijn de (inter)nationale bedrijven die in het havengebied opslag hebben óf zoeken en alle potentiële kopers van de handel, die onder valse voorwendselen vanuit die terminals aangeboden wordt, maar in de praktijk niet blijkt te bestaan.

Nadere informatie

Voor meer informatie en tips rondom storage spoofing kijk op de site van Ferm Rotterdam.

 

FacebookTwitterLinkedIn
Lees verder
Nieuws

VOTOB-LEDEN MAKEN AFSPRAKEN OVER MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN

Onlangs hebben VOTOB-leden afgesproken dat ze extra aandacht gaan besteden aan mogelijke risico’s die gepaard gaan met hun handelen en dat zij maatschappelijk verantwoord ondernemen een nog prominentere plaats geven.

OESO-richtlijnen

Vanzelfsprekend hebben de tankopslagbedrijven voldoende beleid op het gebied van veiligheid, milieu en klimaat. Daarnaast hebben de meeste bedrijven ook speciaal beleid ten aanzien van maatschappelijk verantwoord ondernemen, ook op andere vlakken. Maar heel specifiek is nu afgesproken dat de VOTOB-leden de inter-nationale OESO-richtlijnen die hiervoor bestaan, zullen gaan onderschrijven. Die richtlijnen geven aan wat de Nederlandse overheid van bedrijven verwacht op het gebied van maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) bij internationaal zakendoen. De OESO-richtlijnen bieden hand-vatten voor bedrijven om met kwesties om te gaan zoals ketenverantwoordelijkheid, mensen-rechten, kinderarbeid, milieu en corruptie.

Vervolg: taskforce IMVO en meerjarenplan

VOTOB heeft samen met haar leden een taskforce opgezet om hier beleid voor op te stellen en heeft dit onderwerp ook opgenomen in haar eigen meerjarenplan.  Want  natuurlijk begint het werk pas met de onderschrijving van die OESO-richtlijnen. Heel concreet is er nu bijvoorbeeld afgesproken dat  de terminals hun eigen beleid extra zullen gaan scannen op mogelijke risico’s op de gebieden zoals hierboven genoemd. Dit zullen ze doen door middel van de door OESO aangeraden due diligence aanpak. Verder zullen ze actief kennis en kunde op dit gebied met elkaar te delen. Zo zal VOTOB het onderwerp op gezette tijden agenderen, zal het haar leden vragen hun ervaringen te delen en zal het kijken waar leden positief kunnen worden geprikkeld door het uitnodigen van externe deskundigen. Die kennis en kunde zal verder uiteraard ook voorbij de sector worden gedeeld. Het plan is dat mede te doen met behulp van een praktische handleiding die de sector ten aanzien van dit onderwerp wil opstellen.

Meer informatie

Voor meer informatie rondom dit onderwerp kunt u contact opnemen met VOTOB via info@votob.nl.

 

FacebookTwitterLinkedIn
Lees verder
Nieuws

TERUGBLIK FETSA CONFERENTIE

Op 12 en 14 april jl. heeft de jaarlijkse FETSA conferentie plaatsgevonden. Interessante sprekers vanuit overheid en bedrijfsleven gaven hun visie over de toekomst en/of over huidige ontwikkelingen m.b.t. de energietransitie. Beide dagdelen kunnen nu teruggekeken worden.

Dag 1

De focus lag deze dag op het overheidsbeleid. Kijk hier de presentaties van dag 1 terug en vind hier de bijbehorende presentaties.

De sprekers:

  • Johannes Baer van de Europese Commissie, onderwerp: renewable liquids: state of play

  • David Pappie, directeur Topsectoren & Industriebeleid Ministerie van Economische Zaken en Klimaat, onderwerp: recent developments in the Netherlands on managing the energy transition – liquid focussed

 

Dag 2

De focus lag deze dag op brancheontwikkelingen. Kijk hier de presentaties van dag 2 terug en vind hier de bijbehorende presentaties.

De sprekers:

  • François Billard CEO van Géosel, onderwerp: liquids of the future – current preparations

  • Robert van Duinen van Groningen Seaports, onderwerp: case study hydrogen project North2 – www.north2.eu

  • Martijn Coopman van Port of Rotterdam, onderwerp: case study the energy port of Northwest Europe

 

 

 

 

FETSA Lid

VOTOB is lid van FETSA en zo betrokken bij Europese onderwerpen als het EU Concessie-beleid, de zeehavenpolitiek, de Seveso-richtlijn, de REACH-verordening en de herziening van het ‘Best Reference Document op- en overslag’.

Voor meer informatie over FETSA kijkt u op de website. 

FacebookTwitterLinkedIn
Lees verder
Meer Nieuws